Auszug - Parkraumbewirtschaftungskonzept "Hauptstraße"  

Ausschussvorsitzende Honold-Ziegahn bittet Herrn Pelz, Rechts- und Ordnungsamt, um Erläuterung zum Parkraumkonzept „Hauptstraße“.

Herr Pelz teilt mit, dass nach dem Ausbau der „Hauptstraße“ in Lövenich, bei der neben der Wasserleitung und dem Kanal auch eine neue Straßendecke aufgebracht werde, auch die Parksituation geregelt und verbessert werden solle. Nach Rücksprache mit dem Landesbetrieb Straßen NRW, als zuständigem Straßenbaulastträger, sei von der Verwaltung auf Wunsch des Bezirksausschusses Lövenich ein Parkraumkonzept (alternierendes Parken) erarbeitet worden. Dies bedeutet, dass wechselseitig auf der Straße geparkt werden könne und trotzdem noch genügend Raum für die durchfahrenden Fahrzeuge bleibe. Für den Bereich zwischen der „Hauptstraße“/“In Lövenich“ bis zur „Hauptstraße 100“ sollen 30 gekennzeichnete Parktaschen wechselseitig ausgewiesen werden. Dadurch erfolge eine eindeutige Parkplatzsituation.

Ausschussvorsitzende Honold-Ziegahn bedankt sich bei Herrn Pelz für seine Erläuterungen und teilt mit, dass aufgrund der unübersichtlichen Verkehrssituation in den Kurvenbereichen sowie Engstellen der Hauptstraße zwischen Haus Nr. 8 und 21 sowie ab Hauptstraße 108 Richtung Ortsausgang Lövenich/Baal Halteverbote in Absprache mit den Landesbetrieb angeordnet würden.

Ausschussmitglied Drews hält 30 Parktaschen für die Anwohner der „Hauptstraße“ für zu wenig. Es erfolge eine Auslagerung der Fahrzeuge auf die Nebenstraßen.

Ausschussvorsitzende Honold-Ziegahn bittet in diesem Zusammenhang den LKW-Verkehr, der zurzeit wegen der Straßenbauarbeiten nicht über die „Hauptstraße“ fahre, auch in Zukunft auszulagern.

Ausschussmitglied Ruetz hält eine probeweise Einführung des vorgeschlagenen Parkraumkonzeptes für sinnvoll.

Beschluss (als Empfehlung an die Verwaltung):

„Der Bezirksausschuss Lövenich stimmt dem Parkraumkonzept für die „Hauptstraße“/“In Lövenich“ bis zur „Hauptstraße 100“ zu und beauftragt die Verwaltung, nach Möglichkeiten zu suchen, den LKW-Verkehr auch zukünftig auszulagern bzw. die Durchfahrt für diese zu sperren.“

Abstimmungsergebnis: einstimmig, 1 Enthaltung