Auszug - Fortschreibung des Nahverkehrsplanes für den Kreis Heinsberg  

Herr Dick vom Amt für Umwelt und Verkehrsplanung beim Kreis Heinsberg erläutert die für Erkelenz relevanten Aussagen in dem Entwurf des Nahverkehrsplanes für den Kreis Heinsberg 2016 anhand einer Präsentation. Herr Dick beantwortet die Fragen des Ratsherrn Kehren wie folgt:

-Die Anbindung der Orte Borschemich, Lützerath und Immerath mit dem Bus kann über das Jahr 2016 hinaus nicht zugesagt werden.

-Die Planung, die Linie SB 81 von Erkelenz über Rheindahlen, Rheydt bis Mönchengladbach zurückzunehmen wird nochmals mit NEW und Stadt Mönchengladbach thematisiert werden in Hinblick auf eine Andienung zumindest bis Mönchengladbach-Rheindahlen.

-Die Haltestelle Golkrath Richtung Terreicken ist nach wie vor vorgesehen. Die Darstellung wurde zeichnerisch vergessen und wird nachgeholt.

- Als Ergänzung zum Beschluss wird eine Bushaltestelle Roermonder Straße / Bauxhof vorgeschlagen.

Auf Nachfrage von Ratsherr Steingießer erklärt Herr Dick, dass Gespräche laufen, die sich mit einer besseren Taktung der EK 4 Linien beschäftigen, um möglichst kurze Wartezeiten beim Umsteigen am Kölner Tor zum Fahrplanwechsel 2015 zu erzielen.

Beschlussentwurf (als Empfehlung an den Hauptausschuss und den Rat):

„Die Fortschreibung des Nahverkehrsplanes für den Kreis Heinsberg wird zur Kenntnis genommen.

Die Stadt Erkelenz gibt im laufenden Aufstellungsverfahren folgende Stellungnahme ab:

Der Kreis Heinsberg wird gebeten, im weiteren Planverfahren zu prüfen, ob der geplante Wegfall der SB 81 zumindest durch eine andere Busanbindung nach Rheindahlen kompensiert werden kann.“

Geänderter Beschluss (Änderungen fett und kursiv):

„Die Fortschreibung des Nahverkehrsplanes für den Kreis Heinsberg wird zur Kenntnis genommen. Die Stadt Erkelenz gibt im laufenden Aufstellungsverfahren folgende Stellungnahme ab:

Der Kreis Heinsberg wird gebeten, im weiteren Planverfahren zu prüfen, ob der geplante Wegfall der SB 81 zumindest durch eine andere Busanbindung nach Rheindahlen kompensiert werden kann.

Zugleich wird gebeten, für die EK 4 auch eine Haltestelle im Bereich Roermonder Straße/Bauxhof vorzusehen.

Angeregt wird zudem, den Linienweg der EK 4 so zu optimieren, dass Wartezeiten im Bereich Kölner Tor reduziert werden.“

Abstimmungsergebnis: 16 Ja-Stimmen